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Análisis y simulación de potenciales de carril en sistemas ferroviarios de tracción en DC

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2012-11
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2011-11
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Esta Tesis Fin de Máster se centra en el análisis de las corrientes vagabundas y los potenciales de carril que se generan en los sistemas de tracción ferroviaria en corriente continua. Su estudio resulta esencial para garantizar la seguridad de equipos y personas, así como para el mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias sometidas continuamente a fenómenos de corrosión.
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Keywords
Tracción eléctrica, Corrientes vagabundas, Potencial de carril
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