Transporte, infraestructura y crecimiento económico en España

Aza, Claudia; Escribano, Álvaro

Publication:
Transporte, infraestructura y crecimiento económico en España

dc.affiliation.dpto	UC3M. Departamento de Economía	es
dc.contributor.author	Aza, Claudia
dc.contributor.author	Escribano, Álvaro
dc.contributor.editor	Universidad Carlos III de Madrid. Departamento de Economía	es
dc.date.accessioned	2019-12-04T11:35:25Z
dc.date.available	2019-12-04T11:35:25Z
dc.date.issued	2019-11-25
dc.description.abstract	La importancia del sector del transporte en la economía se debe a la envergadura de sus dos componentes fundamentales en términos de productividad y el crecimiento económico; los servicios de transporte de mercancías y pasajeros y las infraestructuras. En este trabajo se hace una descripción primero y un análisis cuantitativo después, de la evolución del sector en España. En él se destaca su relevancia en el valor añadido y en el empleo. A pesar del crecimiento experimentado en los servicios de transporte en España y Europa se observa una clara tendencia decreciente en la intensidad de los mismos en relación al PIB (desacoplamiento creciente). Se analiza la evolución en España de las infraestructuras, en relación al stock de capital total y en relación al PIB. Las elasticidades de la producción con respecto a las infraestructuras son positivas y con una tendencia creciente para el agregado de infraestructuras de transporte. Este resultado contrasta con la heterogeneidad en valor y signo, encontrada en estudios internacionales. La evolución de estas elasticidades varia por componentes de las infraestructuras. El coste de oportunidad de invertir en unas infraestructuras, se discute comparando el efecto temporal de invertir en infraestructuras de carreteras versus invertir en educación. El análisis de las fuentes de crecimiento se realiza mediante el modelo de contabilidad del crecimiento. Observamos que domina la contribución de los consumos intermedios y la contribución del factor trabajo, ocupando el capital un protagonismo menor que en el resto de la economía española. La mejora del capital humano, junto con el aumento de los consumos intermedios TIC, constituyen los dos elementos dinamizadores del sector. El sector transportes sobresale respondiendo mejor que otros sectores mediante un menor decrecimiento de la PTF en los momentos de desaceleración global de la actividad y recesión.	es
dc.description.sponsorship	Álvaro Escribano, agradece la financiación recibida la Catedra UC3M de Internacionalización, del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad (ECO2016-00105-001) del Ministerio de Ciencia Innovación y Universidades (RTI2018-101371-B-100) y el programa María de Maeztu (MDM2014-0431).	es
dc.identifier.issn	2340-5031	es
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10016/29294
dc.identifier.uxxi	DT/0000001736	es
dc.language.iso	spa	es
dc.relation.ispartofseries	Working paper. Economics	en
dc.relation.ispartofseries	19-18	es
dc.relation.projectID	Gobierno de España. ECO2015-65599-P	es
dc.relation.projectID	Gobierno de España. RTI2018-101371-B-I00	es
dc.rights	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España	*
dc.rights.accessRights	open access	en
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/	*
dc.subject.jel	O47	es
dc.subject.jel	O43	es
dc.subject.jel	O4	es
dc.subject.other	Modelo de Contabilidad del Crecimiento	es
dc.subject.other	Productividad Total de los Factores	es
dc.subject.other	Infraestructuras	es
dc.subject.other	Transporte	es
dc.subject.other	ODS
dc.subject.other	SDG
dc.title	Transporte, infraestructura y crecimiento económico en España	es
dc.type	working paper	*
dc.type.hasVersion	AO	*
dspace.entity.type	Publication