|
Archivo Abierto Institucional de la Universidad Carlos III de Madrid >
Trabajos académicos >
Proyectos Fin de Carrera >
Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/10016/13628
|
| Title: | Comparison of the low voltage network structure of the Düsseldorf utility company and the Madrid utility company in repect of charging electric cars |
| Author(s): | Díaz García, Iván |
| Advisor(s): | Arlt, Detmar
Amarís Duarte, Hortensia
Gorriz Barbacil, Sonia María (coordinadora académica) |
| Publisher: | University of Applied Sciences Düsseldorf
Universidad Carlos III de Madrid. Departamento de Ingeniería Eléctrica |
| Issued date: | 2011 |
| Defense date: | 27-Jul-2011 |
| URI: | http://hdl.handle.net/10016/13628 |
| Degree: | Ingeniería Técnica en Electricidad |
| Abstract: | La batería es el principal inconveniente del coche eléctrico y en este Proyecto se estudian los tipos de baterías con las principales características de cada una para ver cuál es la más idónea dependiendo de las necesidades. También se estudian las soluciones para los problemas tales como la autonomía o la posible sobrecarga de la red. |
| Keywords: | Baterías eléctricas
Vehículos eléctricos
Tecnología automovilística
Redes eléctricas |
| Appears in Collections: | Proyectos Fin de Carrera
|
This item is licensed under a Creative Commons License
Items in E-Archivo are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
|
