Publication: Análisis mediante el método de elementos finitos de la barra estabilizadora de un camión
Loading...
Identifiers
Publication date
2010
Defense date
2010-02-23
Authors
Tutors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Impact
Export
Abstract
El objetivo de este proyecto es, además de introducir el funcionamiento de los sistemas de suspensión, realizar un estudio del comportamiento bajo carga de la barra estabilizadora con el programa de elementos finitos Ansys, y ver así como trabaja la barra a torsión y donde se producen los mayores esfuerzos para compararlo después con los resultados obtenidos teóricamente. El presente proyecto se divide principalmente en seis capítulos:
· En el capítulo 1 se introducen los objetivos del proyecto y se presenta la forma
en la que se va a estructurar.
· En los capítulos 2 y 3 se desarrolla el funcionamiento de los sistemas de
suspensión en general, para después centrarse en uno de sus elementos, la barra
estabilizadora, que será el elemento que requiere el análisis.
· En el capitulo 4, se introduce el programa Solid Edge con el cual se va a realizar
el diseño de la barra estabilizadora y las herramientas básicas para el uso del
mismo, para posteriormente utilizarlas en el modelado. En cuanto al modelado,
primero se crean las piezas por separado para después realizar el montaje.
· En el capítulo 5 se realiza una breve introducción a Ansys para analizar después
el modelo. La estructura de este capítulo es similar al del anterior ya que
primeramente se realiza una breve descripción de Ansys, después se introducen
las herramientas básicas que van a ser utilizadas y se realiza el análisis de la
barra. El análisis se realiza con varios modelos distintos que se pueden
considerar semejantes con el objetivo de encontrar la mejor solución. Una vez
analizada la barra de forma estática con Ansys se pasa al análisis dinámico
mediante la variante de Ansys LS-Dyna
· En el capitulo 6, se realiza un estudio comparativo entre los resultados obtenidos
mediante Ansys y los obtenidos de la aplicación de la teoría, para poder dar una
conclusión acerca de esta herramienta.
· En el capítulo 7 se comentan las conclusiones y los trabajos que interesa realizar
en el futuro.
· En los capítulos 8 y 9 se exponen las referencias y los anexos respectivamente.
Description
Keywords
Tecnología automovilística, Sistemas de suspensión mecánica, Método de los elementos finitos