Desarrollo de herramientas para el estudio de saturación y diseño de almacenes de piezas de recambio de Renault

Linares Herrero, Antonio

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Desarrollo de herramientas para el estudio de saturación y diseño de almacenes de piezas de recambio de Renault

dc.contributor.advisor	López Boada, Beatriz
dc.contributor.author	Linares Herrero, Antonio
dc.contributor.departamento	UC3M. Departamento de Ingeniería Mecánica	es
dc.date.accessioned	2010-05-06T17:34:00Z
dc.date.available	2010-05-06T17:34:00Z
dc.date.issued	2009-04
dc.date.submitted	2009
dc.description.abstract	Este proyecto tiene por objetivo el desarrollo de dos herramientas informáticas, sobre la base de Microsoft Excel y Microsoft Access, que simplifiquen los procesos de cálculo del nivel de saturación de los almacenes de piezas de recambio existentes y de diseño de los nuevos centros de distribución, para permitir el correcto desempeño de la venta de piezas de recambio de vehículos automóviles de Renault. El tiempo máximo para su realización es de seis meses y su validez deberá contrastarse comparando los resultados con situaciones reales. El trabajo comenzará por la herramienta que calcula el nivel de saturación de los centros de distribución existentes, puesto que su desarrollo permitirá conocer detalladamente el funcionamiento de ciertos parámetros que tendrán una influencia muy importante a la hora de diseñar. En el estudio de criticidad de almacenes de piezas de recambio se logra, de manera simple para el usuario, ofrecer tres tablas comparativas que muestran la situación de los centros de distribución analizados. Este análisis compara la superficie de almacenamiento disponible respecto al volumen total gestionado, al número de referencias almacenadas en la plataforma y al número de referencias almacenadas en la zona pallets. Las tablas resultantes se crean a partir de los dos parámetros que se pidieron inicialmente (m3 - m2; m2 – m2) y se ajustan completamente a la realidad, tal y como se comprobó durante una estancia en el Centro de Distribución Europeo que Renault tiene situado en Bélgica, al comparar los valores teóricos obtenidos con la situación real del almacén. También es importante resaltar que este estudio permitió conocer de manera detallada el funcionamiento de los almacenes de piezas de recambio, lo cual facilitó la realización de los estudios posteriores necesarios para obtener una herramienta de diseño válida. Respecto de la herramienta para el diseño de nuevos almacenes, cabe destacar la total satisfacción que sus resultados logran entre los miembros de la Unidad de Proyectos Internacionales tras su validación en situaciones reales y gracias al exhaustivo estudio histórico que fundamenta todos los cálculos. Tras cumplimentar las sencillas informaciones que demanda su interfaz principal (ya que el resto de pestañas traen una parametrización por defecto que es válida normalmente en la mayor parte de los escenarios posibles a plantear), el usuario obtiene resultados muy detallados sobre diseño y coste del almacén, teniendo además la seguridad de que los objetivos de productividad operativa son respetados en este diseño. Incluso si el usuario quiere simular situaciones forzadas debido a ciertas particularidades del proyecto que esté estudiando, la herramienta le informa sobre si los resultados están dentro de los límites de un diseño adecuado.
dc.description.degree	Ingeniería Industrial
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10016/8195
dc.language.iso	spa
dc.rights	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España
dc.rights.accessRights	open access
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subject.eciencia	Ingeniería Mecánica
dc.subject.other	Industria del automóvil
dc.subject.other	Logística industrial
dc.subject.other	Mejora de procesos
dc.subject.other	Herramientas de software
dc.title	Desarrollo de herramientas para el estudio de saturación y diseño de almacenes de piezas de recambio de Renault
dc.type	master thesis	*
dspace.entity.type	Publication