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T1 Definición de un modelo matemático en la predicción del comportamiento del consumo de piezas de vehículos en función de la climatología
A1 García Rodríguez, Álvaro
AB Hoy en día en la carrera de las empresas por la competitividad dentro de su área es muyimportante reducir al máximo los costes generales del negocio. Si se consigue realizarun buen trabajo y reducir al máximo los costes podremos aumentar el beneficio bruto dela empresa.En el ámbito de la automoción uno de los costes más elevados son los costes dealmacenamiento, relacionados con la gestión de almacenes (....) El objetivo de este trabajo va encaminado a la reducción de esos costes dealmacenamiento que como hemos dicho antes no dan un valor añadido al producto, perosi al servicio, ya que cuanto mejor sea la optimización de la gestión de almacenes mejorserá el servicio ofrecido al cliente.Para conseguir optimizar esa gestión de almacenes nos vamos a centrar en la parte deplanificación y organización, para ser más exacto en la gestión de almacenes. Paraconseguir optimizar esta fase lo que vamos a realizar es intentar modelizar losconsumos de los elementos que forman el almacén. Si conseguimos sacar unamodelización que nos ayude a orientarnos sobre el consumo que tendremos en el futuroestaremos optimizando la gestión del mismo, ya que podremos estableces que productosserán más necesarios en función de la época del año en la que nos encontremos.El objetivo principal de este trabajo fin de grado será el estudio de una base de datos deconsumo de piezas de automóviles para la predicción de estos consumos futuros. Pararealizar el estudio nos vamos a ayudar de una programa de hojas de calculo, EXCEL.El trabajo va destinado a aquellas empresas relacionadas con el mundo de laautomoción que tengan el interés de optimizar la gestión de sus almacenes consiguiendoasí la reducción de los costes del producto. Así mismo va destinado a empresas quenecesiten conocer una predicción de consumo aproximado, para estudios internos de lamisma.
YR 2015
FD 2015-02
LK https://hdl.handle.net/10016/23065
UL https://hdl.handle.net/10016/23065
LA spa
DS e-Archivo
RD 2 may. 2024