RT Generic
T1 Diseño y cálculo del bastidor trasero y sistema de dirección del prototipo destinado a participar en la competición Shell Eco-Marathon
A1 Fuentes del Toro, Sergio
AB El presente proyecto pretende mejorar el actual bastidor trasero y sistema de dirección del prototipo de la Universidad Carlos III de Madrid destinado a participar en lacompetición Shell Eco-marathon. Para ello ser realizará la búsqueda, cálculo ysimulación de sistemas alternativos que permitan un manejo más sencillo de todo elconjunto.El proyecto completo del vehículo está formado por diferentes apartados (electrónica,frenos, motor, aerodinámica, etc.), los cuales se encuentran repartidos entre variosalumnos de la universidad. Cada uno de ellos se centra en un aspecto del prototipo.El rediseño del sistema de dirección y los mandos, se deben a cambios en:- La estructura del prototipo, donde se ha reducido la distancia entre la base delvehículo y el suelo hasta los 5 cm.- Modificaciones en la normativa de la competición respecto al año anterior.- Mejoras que harán que se incremente la estabilidad en las curvas situando elmotor en una posición más baja, lo que hará que el centro de gravedad delvehículo descienda. Cambio de circuito. El EuroSpeedway Lausitz en Alemania no es el mismo queel de la competición del año 2009, circuito de Hockenheimring en Alemania.- Definición de una alternativa más oportuna para la dirección, como elintroducir un volante convencional, o la mejora del actual sistema.
YR 2011
FD 2011-04
LK https://hdl.handle.net/10016/11776
UL https://hdl.handle.net/10016/11776
LA spa
DS e-Archivo
RD 3 may. 2024