RT Generic
T1 Estudio y diseño del carrozado de un prototipo para competir en Shell Eco-marathon
A1 Manzaneque Pradales, Pablo
AB El objetivo de este trabajo es el diseño y estudio de fabricación de un chasis y carenado óptimo que cumpla lascaracterísticas de la competición SEM, esto es, contribuir a minorar el consumo energético mediante laaerodinámica y la reducción de peso.Se puede fijar que el objetivo este trabajo se divide en dos partes principales, la primera el diseño de un chasisque pueda ser fácilmente construible en cualquier empresa de calderería y un carenado adecuado al diseño delchasis anterior. El segundo objetivo se resume en el estudio del proceso de fabricación más adecuado a loselementos anteriormente diseñados y le obtención de un presupuesto real de dichos procesos.El diseño estará sujeto a las condiciones impuestas por la competición, la limitaciones derivadas del diseño deotras partes del vehículo realizadas por otros miembros integrantes, así como las posibilidades disponibles desimulación y la fabricación por parte de la universidad Carlos III. Se tomará como predecesores los diseñosobsoletos por otros integrantes del equipo dedicado a esta competición.Por ello, este proyecto se ha realizado con la colaboración del resto de integrantes de la asociación Shell Eco-UC3M y optimizando los recursos, como puede ser la realización de un estudio aerodinámico mediantesoftware CFD (Computed Fluid Dynamics), estudio estructural mediante un programa de FEA (Finite ElementAnalysis) y presupuesto del proyecto con colaboración de empresas.
YR 2015
FD 2015
LK https://hdl.handle.net/10016/23541
UL https://hdl.handle.net/10016/23541
LA spa
DS e-Archivo
RD 28 may. 2024