RT Generic
T1 Estudio del efecto de la carga en rodamientos defectuosos
A1 Ros Rodríguez, Francisco
AB Este proyecto se encuadra en el mantenimiento de los rodamientos de las máquinas y se pretende estudiar los niveles de vibración de los mismos con y sin defectos a diferente nivel de carga y a diferente velocidad de giro. Se realizará un análisis con la transformada de Hilbert-Huang que permite el tratamiento de señales no estacionarias, para a continuación hacer un estudio estadístico de los niveles de vibración obtenidos en los distintos niveles de carga y de velocidad. En el primer capítulo se expone la motivación del proyecto en una pequeñaintroducción, se comentan los objetivos y se explica cómo se organizará el proyecto.En el siguiente capítulo, el segundo, se explicarán los conceptos teóricos necesarios parala realización del proyecto, tales como el comportamiento en vibración de losrodamientos defectuosos y las transformadas de Fourier y Hilbert-Huang.Después, en el tercer capítulo, se detallará como se realizaron los ensayos en unamáquina situada en la Universidad Carlos III de Madrid para obtener las señales de losrodamientos objeto de estudio. Se realizaron ensayos con cuatro condiciones derodamientos (sin defecto, con defecto en bola, con defecto en pista interna y con defectoen pista externa) a tres velocidades (600 rpm, 1200 rpm y 1800 rpm) y con tres cargasdistintas (alta, media y baja). Todas estas señales se almacenaron tanto para el eje Xcomo el Y.En el cuarto capítulo, se estudiarán las señales obtenidas en los ensayos mediante latransformada de Hilbert-Huang. Primero se escogerá el eje en el que se tomarán lasamplitudes de las frecuencias importantes de cada señal y después se realizará unanálisis para determinar las frecuencias más significativas de las señales vibratorias. Por último en este capítulo se realizará un estudio estadístico con dichos datos paracomparar las vibraciones de los rodamientos defectuosos en función de la carga y lavelocidad a la que giraban.Por último se expondrán las conclusiones obtenidas del proyecto y se propondrán losfuturos desarrollos del estudio de las vibraciones en los rodamientos defectuosos
YR 2010
FD 2010-10
LK https://hdl.handle.net/10016/10047
UL https://hdl.handle.net/10016/10047
LA spa
DS e-Archivo
RD 19 may. 2024