Dimensionado del accionamiento de un cabestrante mediante herramientas informáticas

Abstract

En este TFG se ha ido desarrollando el proyecto de un cabestrante para vehículos explicando todo lo necesario, tanto para su dimensionado como para la comprensión completa del proyecto. Para haber logrado elegir satisfactoriamente todos los elementos necesarios para poder llevar a cabo la instalación, se han realizado una serie de cálculos contemplando las distintas situaciones que se pueden plantear y se ha escrito un manual de uso de un programa informático de dimensionado Con el dimensionado del cabestrante, tanto de manera manual como de manera automática con software, se puede apreciar claramente la importancia del sobredimensionado de todo tipo de instalaciones. Existen numerosos factores que influirán en los procesos rutinarios y en el mundo práctico no se puede calcular todo con la precisión de la física. Es por ello por lo que el resultado final de la instalación no puede quedar acorde a los cálculos teóricos. Debe de haber un porcentaje de error. Otra apreciación del presente TFG es referente a la fuerza resistiva del vehículo. Esta fuerza es de suma importancia para el cálculo del motor necesario, siendo los componentes de resistencia a la rodadura y el componente del peso del vehículo los que más influyen en el cálculo. Para velocidades tan bajas como a las que habrá al subir o bajar vehículos de la rampa, la fuerza de resistencia aerodinámica es prácticamente despreciable. La manera de realizar toda la instalación, así como el conexionado es muy importante y ayudará a comprender mejor tanto el funcionamiento de la instalación, como la manera de interacción entre los equipos. Es por ello por lo que se han explicado detalladamente los pasos a seguir para conseguir una instalación satisfactoria.