Sistema de iluminación inteligente para transporte recreativo (II)

Abstract

En octubre de 2018 se aprobó la Ordenanza de Movilidad Sostenible para la ciudad de Madrid, en la cual se limita la velocidad a la que pueden circular los patines y patinetes 1 por las aceras y zonas peatonales . El presente documento plantea una posible solución para los patinadores ante esta nueva normativa. Esta solución se basa en un sistema de iluminación y navegación for- mado por un circuito y una aplicación móvil para Android. El circuito que hará la función de sistema de iluminación se comunicará vía Bluetooth con una aplicación móvil para Android que hará la función de sistema de navegación. El objetivo del proyecto, ademas de indicarle al usuario si puede circular por zonas peatonales o no, es hacer que circule de una manera más segura aumentado su visibilidad para otros usuarios y para si mismo y proporcionando al usuario una manera rápida para saber si esta excediendo el limite. De esta manera el usuario puede circular tranquilamente sin la duda de si estará respetando la normativa. Desde la aplicación el usuario podrá conectarse vía Bluetooth y encender o apagar el sistema de iluminación, ademas podrá ver su velocidad actual y la ruta recorrida en un mapa. A su vez el sistema de iluminación consta de un LED rojo y uno verde que, de manera autónoma, le indicaran al usuario si la velocidad a la que circula es la adecuada para ir por zonas peatonales.

In October 2018, a new mobility ordinance for the city of Madrid was approved, limi- ting the speed at which skates and scooters can circulate along sidewalks and pedestrian 2 zones . This document proposes a possible solution for the skaters for this new regulation. This solution is based on a lighting and navigation system consisting of a circuit and a mobile application for Android. The circuit that will make the function of lighting system will communicate via Bluetooth with a mobile application for Android that will act as the navigation system. The objective of the project, in addition to indicating to the user if it can circulate in pedestrian zones or not, is to have them circulate in a safer way, increasing their visibility for other users and for themselfs and providing the user with a quick way to know if they’re exceeding the limit. This way the user can circulate quietly without the doubt of whether they will be respecting the regulations. From the application the user can connect via Bluetooth and turn on or ofΓthe lighting system, in addition the users can see their current speed and the route traveled on a map. The lighting system consists of red and green LEDs that, in an autonomous way, will indicate to the user if the speed at which it circulates is adequate to go through pedestrian zones.