Los pequeños aeropuertos regionales de la España peninsular: dinámicas recientes y perspectivas de futuro

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dc.contributor.author Gámir Orueta, Agustín
dc.contributor.author Ramos Pérez, David
dc.date.accessioned 2012-09-14T11:22:09Z
dc.date.available 2012-09-14T11:22:09Z
dc.date.issued 2011
dc.identifier.bibliographicCitation Gámir, A. Ramos, D. Los pequeños aeropuertos regionales de la España peninsular: dinámicas recientes y perspectivas de futuro. Ería, n. 84-85 (2011), pp. 77-102
dc.identifier.issn 0211-0563
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10016/15337
dc.description.abstract Dentro del conjunto de aeropuertos abiertos al tráfico civil en la España peninsular, se puede identificar un grupo de quince instalaciones, cuyo tráfico no supera el millón de pasajeros anuales y comparten una serie de características comunes. Ubicados en la mayoría de los casos en el interior peninsular, su lejanía de los principales destinos turísticos y de las grandes áreas metropolitanas explicaría en buena medida lo reducido de su tráfico, si bien existen diferencias notables tanto en lo que respecta a volumen de pasajeros como a sus trayectorias recientes.
dc.description.abstract Les petits aéroports régionaux en Espagne continentale: dynamique récente et perspectives d’avenir. Dans l’ensemble des aéroports ouverts au trafic civil en Espagne continentale, nous avons identifié un groupe de quinze installations dont le trafic ne dépasse pas un million de voyageurs par an qui partagent certaines caractéristiques communes. Situés, dans la plupart des cas, à l’intérieur de la Péninsule Ibérique, leur éloignement des grandes destinations touristiques et des grandes zones métropolitaines explique en grande partie la faiblesse de son trafic, mais il y a des différences notables, non seulement en termes de volume de voyageurs mais aussi dans leurs trajectoires récentes.
dc.description.abstract Mainland Spain small regional airports: recent trends and possible evolution. Within the airports open to civilian traffic in mainland Spain, we can identify a group of fifteen facilities, whose traffic does not exceed one million annual passengers, that share a number of common characteristics. Located in most cases within the inland Iberian Peninsula, its remoteness from major tourist destinations and major metropolitan areas largely explains the smallness of its traffic, although there are outstanding differences, both in terms of passenger volume and their recent trajectories.
dc.format.mimetype application/pdf
dc.language.iso spa
dc.publisher Universidad de Oviedo
dc.rights Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subject.other Aeropuerto regional
dc.subject.other Transporte aéreo
dc.subject.other Tren de alta velocidad
dc.subject.other Intermodalidad
dc.subject.other Medio ambiente
dc.subject.other Aéroport régional
dc.subject.other Transport aérien
dc.subject.other Train à grand vitesse
dc.subject.other Intermodalité
dc.subject.other Environnement
dc.subject.other Regional airport
dc.subject.other Air transport
dc.subject.other High speed train
dc.subject.other Intermodality
dc.subject.other Environment
dc.title Los pequeños aeropuertos regionales de la España peninsular: dinámicas recientes y perspectivas de futuro
dc.type article
dc.description.status Publicado
dc.relation.publisherversion http://www.revistaeria.es/index.php/eria/article/view/877/805
dc.subject.eciencia Geografía
dc.rights.accessRights openAccess
dc.type.version publishedVersion
dc.identifier.publicationfirstpage 77
dc.identifier.publicationissue 84-85
dc.identifier.publicationlastpage 102
dc.identifier.publicationtitle Ería
dc.identifier.uxxi AR/0000008483
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