Algoritmos genéticos aplicados al control activo del ruido

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dc.contributor.advisor Sáez Achaerandio, Yago
dc.contributor.advisor Recio Isasi, Gustavo
dc.contributor.author Martín Gallardo, Emilio
dc.date.accessioned 2011-02-23T10:21:17Z
dc.date.available 2011-02-23T10:21:17Z
dc.date.issued 2009
dc.date.submitted 2009-12-09
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10016/10334
dc.description.abstract El objetivo de este proyecto es la implementación de un sistema CAR, utilizando para la elaboración del controlador de dicho sistema AGs. Para la consecución de este objetivo se definen los siguientes objetivos parciales: • Elaboración de distintas estrategias, para utilizar los AG como controlador de un sistema de CAR. • Validación de las distintas estrategias propuestas mediante simulaciones, con el fin de valorar cada alternativa y de obtener los parámetros óptimos de funcionamiento. • Validación de las distintas estrategias propuestas mediante experimentaciones en un entorno real, con el fin de comprobar la bondad de las simulaciones y así obtener los parámetros óptimos de funcionamiento en un entorno real. Teniendo en cuenta los objetivos anteriormente expuestos, el proyecto está dividido en nueve capítulos, desde el estado del arte de la cuestión, hasta los detalles de implementación del sistema propuesto, pasando antes por su diseño y evaluación tanto en entornos simulados como reales. El capitulo 2 presenta una introducción sobre los sistemas CAR, exponiendo conceptos básicos, que permitan entender los distintos conceptos manejados en los sistemas CAR, como son los principios acústicos sobre los que se fundamentan este tipo de sistemas, tipos de ruidos que se pueden atenuar, distintos escenarios de aplicación práctica, así como los distintos sistemas de control y los algoritmos en los que se fundamentan. El capitulo 3 realiza una introducción a los AG, comentando su funcionamiento y características más importantes. El capítulo 4 realiza un análisis y diseño del sistema propuesto, exponiendo en primer lugar los requisitos que debe cumplir el sistema a construir, posteriormente se presentan las distintas alternativas para satisfacer dichos requisitos y finalmente una vez valoradas las distintas alternativas existentes, se especificará y justificará el diseño de la opción elegida. El capítulo 5, presenta tres estrategias distintas para la construcción de un sistema CAR basado en algoritmos genéticos. Para evaluar las distintas estrategias, se realizan distintas simulaciones, haciendo uso de un simulador construido en MATLAB para tal efecto. A lo largo de este capítulo, se evalúan los distintos parámetros de configuración que controlaran el AG, centrándose en las funciones de mutación y evaluación. Una vez evaluadas las distintas estrategias, en el capítulo 6 se validan en un entorno real, con el fin de comprobar si los datos aportados por las simulaciones son correctos, y si dichas estrategias son válidas en un entorno real no aislado acústicamente. Finalmente, en el capítulo 7, se realiza una recapitulación de los objetivos del proyecto alcanzados, de los problemas encontrados durante la realización del mismo, así como de posibles líneas de trabajo futuras. En los capítulos 8 y 9 se incluyen los anexos y las referencias, en los anexos cuales se explicará de modo detallado todo el material anejo al proyecto (estructura del mismo, resultados obtenidos, etc.).
dc.format.mimetype application/octet-stream
dc.format.mimetype application/octet-stream
dc.format.mimetype application/pdf
dc.language.iso spa
dc.rights Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subject.other Algoritmos genéticos
dc.subject.other Proceso de señales
dc.subject.other Ruido
dc.title Algoritmos genéticos aplicados al control activo del ruido
dc.type masterThesis
dc.subject.eciencia Informática
dc.rights.accessRights openAccess
dc.description.degree Ingeniería en Informática
dc.contributor.departamento Universidad Carlos III de Madrid. Departamento de Informática
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