The peripheral protectionist backlash in the First Globalization: Spain (1870-1913)

Fillat, Carmen; Gracia, Ana Belén; Sabaté Sort, Marcela

Publication:
The peripheral protectionist backlash in the First Globalization: Spain (1870-1913)

dc.contributor.author	Fillat, Carmen
dc.contributor.author	Gracia, Ana Belén
dc.contributor.author	Sabaté Sort, Marcela
dc.date.accessioned	2016-03-09T13:55:48Z
dc.date.available	2016-03-09T13:55:48Z
dc.date.issued	2011-03
dc.description.abstract	This paper studies the role played by different trade barriers (transport costs, customs and currency) in the evolution of Spanish imports during the First Globalization (1870-1913). Through the estimation of several gravity equations with panel data analysis, we obtain the elasticities of imports to each barrier, which allows us to combine them into a single ad valorem measure of barriers to trade (which we call the trade costs tariff equivalent). More interestingly, the contribution of the barriers to the profile of the tariff equivalent, as well as the assignment of an active role to the peseta exchange rate as a barrier, illustrates the existence of a protectionist backlash against the sustained decline in transport costs in the period 1870-1913.	en
dc.description.abstract	En este artículo se analiza la influencia de diferentes barreras al comercio (costes de transporte, aranceles y tipo de cambio) sobre la evolución de las importaciones españolas durante la Primera Globalización (1870-1913). En primer lugar, partiendo de la ecuación de gravedad, se obtiene la elasticidad importación a cada barrera. En segundo lugar, haciendo uso de esas elasticidades, las distintas barreras se combinan en una medida ad valorem sintética (una tarifa equivalente) de obstáculos al comercio. La contribución de cada barrera a esta tarifa equivalente permite ilustrar el papel jugado por la cotización de la peseta, además de localizar en 1890-1891 la reacción proteccionista española a la sostenida caída internacional de los costes de transporte en el último tercio del siglo XIX.	es
dc.description.sponsorship	We have received financial support from the Ministerio de Ciencia e Innovación (ECO2009-08204 project) and the Diputación General de Aragón (SEIM research group, SEC 26962 project)	es
dc.format.extent	27	es
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.bibliographicCitation	Revista de Historia Económica / Journal of Iberian and Latin American Economic History (Second Series) / Volume 29 / Issue 01 / marzo 2011, pp. 95-121	es
dc.identifier.doi	10.1017/S0212610911000024
dc.identifier.issn	0212-6109
dc.identifier.issn	2041-3335 (online)
dc.identifier.publicationfirstpage	95	es
dc.identifier.publicationissue	1	es
dc.identifier.publicationlastpage	121	es
dc.identifier.publicationtitle	Revista de Historia Económica / Journal of Iberian and Latin American Economic History	es
dc.identifier.publicationvolume	29	es
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10016/22495
dc.language.iso	eng	es
dc.publisher	Universidad Carlos III de Madrid. Instituto Figuerola de Historia y Ciencias Sociales	es
dc.relation.projectID	Gobierno de España. ECO 2009-08204	es
dc.relation.publisherversion	http://dx.doi.org/10.1017/S0212610911000024	es
dc.rights	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España	*
dc.rights.accessRights	open access	es
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/	*
dc.subject.eciencia	Economía	es
dc.subject.eciencia	Historia	es
dc.subject.jel	C33
dc.subject.jel	F15
dc.subject.jel	N73
dc.subject.jel	N43
dc.subject.other	Gravity equation	en
dc.subject.other	Protectionism	en
dc.subject.other	Transport costs	en
dc.subject.other	Late 19th century	en
dc.subject.other	Ecuación de gravedad	es
dc.subject.other	Protección	es
dc.subject.other	Costes de transporte	es
dc.subject.other	Siglo XIX	es
dc.title	The peripheral protectionist backlash in the First Globalization: Spain (1870-1913)	es
dc.type	research article	*
dc.type.hasVersion	VoR	*
dc.type.review	PeerReviewed
dspace.entity.type	Publication