El asiento de avería y el origen de la compañía privilegiada en España

Abstract

El presente artículo analiza cómo la autonomía patrimonial del capital destinado a la organización de las flotas con América acabó adquiriendo la forma de una verdadera compañía privilegiada de comercio, antecedente directo de la actual sociedad anónima, cuando la Corona dejó por entero a los particulares la administración de la avería a través del sistema de asientos. Los paralelismos de los asientos con las compañías llegaron a ser tan grandes que los funcionarios a quienes el conde-duque de Olivares encomendó el estudio de las compañías extranjeras, con objeto de introducirlas en España, vieron en los asientos una verdadera compañía privilegiada.

This paper analyses how the progressive autonomy of the capital used to arrange the treasure fleets from Seville to America derived in a real chartered company, a precedent of today’s joint-stock company, when the Crown finally privatised it through the asientos de avería. The parallelism among the asientos and the companies were so noticeable that the public officers appointed by the Count-Duke of Olivares to study the foreign companies couldn’t detect any difference between both institutions.