Publication: Modelado, análisis y simulación de un chasis de motocicleta
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Publication date
2011-07
Defense date
2011-07-25
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Abstract
El principal objetivo de este proyecto es llevar a cabo un análisis mecánico del chasis del modelo de motocicleta de competición Aprilia RS 125 GP. En este análisis se evaluarán tensiones, deformaciones y rigideces.
La elaboración del estudio comprende la simulación de 3 tipos de situaciones:
Frenada de la moto en el caso de máxima desaceleración. Paso por curva de radio de giro 60 m a una velocidad de 100 Km/h. Paso por un obstáculo de 10 cm a una velocidad de 50 Km/h. Para ello, se modelará el chasis de la motocicleta en el programa de diseño gráfico Solid Works y, posteriormente, se simularán los análisis antes mencionados con el programa SolidWorks Simulation, con el cual se efectuará el mallado del modelo y aplicarán las condiciones de contorno que sean precisas para cada análisis.
Por otro lado intentaremos modificar nuestro chasis con el fin de disminuir los valores de tensión, desplazamiento, deformación unitaria y/o coeficiente de seguridad en las zonas más críticas del chasis, si se alcanzasen los límites del material con el que está definido el chasis (en el apartado 3, Modelado, se definirá con la suficiente precisión el material/es que compone/n el chasis). En caso contrario no se modificará el diseño puesto que el alcance del Proyecto es estudiar la capacidad del chasis para superar las situaciones descritas anteriormente.
Otra utilidad del presente Proyecto Fin de Carrera (PFC), será posibilitar el posterior estudio y comparación entre las propiedades mecánicas de varios tipos de chasis de motocicleta que se han venido simulando, y que están siendo estudiados en la actualidad en el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Carlos III de Madrid. De esta manera, este PFC también servirá como referencia en futuros proyectos relacionados con el programa MotoStudent, en el que participa la UC3M.
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Keywords
Tecnología automovilística, Motocicletas, Chasis